02.02.2005, 00:00
du kan evt bestille en helt ny hos norsk forgasserservice, men det er dyrt..
problemet du har køres ut som om det er flottøren som er feiljustert eller nåleventilen som ikke stenger. Slik at motoren "drukner" på litt lave turtall
justerte dette på 410'en min selv etter ei rep handbok og problemet forsvant helt..
justerings målene og fremgangsmåten står i de fleste rep håndbøker..
________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
"
problemet du har køres ut som om det er flottøren som er feiljustert eller nåleventilen som ikke stenger. Slik at motoren "drukner" på litt lave turtall
justerte dette på 410'en min selv etter ei rep handbok og problemet forsvant helt..
justerings målene og fremgangsmåten står i de fleste rep håndbøker..
________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine
"