26.01.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Vurderte en sånn i sommer, den går jo ikke fort da,,syns den var treig,,er nok litt gamp som forsvinner i kassen der ja.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av roxxx</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Spørs jo hva du mener med fort da, 2++ tonn med bil og ca 125 hk går ikke nevneverdig kjapt. kjører ca 14 mil på motorvei hver dag, samt 2-10 mil inne i Oslo avhengi av gjøremål.
Bilen trives best i ca 110-115kmt med 33" har da ca 2600 omdreininger i Overdrive, ikke noe problem med forbikjøringer etc, hører til med historien at turbo ble bytta nå i sommer og bilen blei en helt annen å kjøre etter det.
Vet ikke om du prøvde å vippe over brytern til Automaten Power-Normal eller Hold, stor forskjel på oppførslen av bilen i Pwr stillingen kontra normal.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av roxxx</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Spørs jo hva du mener med fort da, 2++ tonn med bil og ca 125 hk går ikke nevneverdig kjapt. kjører ca 14 mil på motorvei hver dag, samt 2-10 mil inne i Oslo avhengi av gjøremål.
Bilen trives best i ca 110-115kmt med 33" har da ca 2600 omdreininger i Overdrive, ikke noe problem med forbikjøringer etc, hører til med historien at turbo ble bytta nå i sommer og bilen blei en helt annen å kjøre etter det.
Vet ikke om du prøvde å vippe over brytern til Automaten Power-Normal eller Hold, stor forskjel på oppførslen av bilen i Pwr stillingen kontra normal.