06.02.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg har BFG MT 215X75-15 og det subber ikke i det hele tatt. Er ikke borti noe sted, selv i skog og mark. ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Bilen er helt orginal.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av atleber</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> MITT største problem var vel egentlig at dekkene tok borti på innsiden dersom jeg hadde maks artikulasjon på bakaksel, men nå kjører jeg kanskje litt anderledes enn dere som også bruker bilen på vei?
Min fungerte også helt ok ved kjøring på vei, skog og grustak, men ved skikkelig terreng-kjøring, da kunne jeg risikere at hjulene bremset på innsiden mot karroseriet, i tillegg til at det tok i hjulbuen... Jeg klarte faktisk å skjære i dekket..![[Bilde: mad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif)
Mvh
Glenn
Bilen er helt orginal.<i><div align="right">Opprinnelig postet av atleber</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> MITT største problem var vel egentlig at dekkene tok borti på innsiden dersom jeg hadde maks artikulasjon på bakaksel, men nå kjører jeg kanskje litt anderledes enn dere som også bruker bilen på vei?
Min fungerte også helt ok ved kjøring på vei, skog og grustak, men ved skikkelig terreng-kjøring, da kunne jeg risikere at hjulene bremset på innsiden mot karroseriet, i tillegg til at det tok i hjulbuen... Jeg klarte faktisk å skjære i dekket..
Mvh
Glenn