09.03.2005, 00:00
Ehhhh.... Hva er feil med starteren?? Den slår ikke ordentlig inn i startkransen? Som oftest på gamle Pajeero-Diesler så er ikke starteren problemet, men selve startkransen!
![[Bilde: Startkrans.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/HardKåre/Startkrans.JPG)
Eller, selvfølgelig: Er det slakk i startinnslaget på starteren vil tannkransen slites sund... Når du så bytter starter vil neppe problemet være løst, pga at kransen er slitt!! Veiva på dieselen stanser ALLTID i 1 av 2 posisjoner, dvs at all slitasje skjer på 2 punkter 180grader av hverandre.
Du ser det LETT når starteren er ute, om kransen også burde byttes... Men jeg har kjørt med slitt startkrans i snart 2 år på den motoren som står i... Bommer på 1 av 20 oppstartsforsøk.
<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Eller, selvfølgelig: Er det slakk i startinnslaget på starteren vil tannkransen slites sund... Når du så bytter starter vil neppe problemet være løst, pga at kransen er slitt!! Veiva på dieselen stanser ALLTID i 1 av 2 posisjoner, dvs at all slitasje skjer på 2 punkter 180grader av hverandre.
Du ser det LETT når starteren er ute, om kransen også burde byttes... Men jeg har kjørt med slitt startkrans i snart 2 år på den motoren som står i... Bommer på 1 av 20 oppstartsforsøk.
<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!