05.02.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
PS: Har du tips når man skal ta av trepanelet i midtkonsollet?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av stig1804</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<font color="red"><b>RETTELSE 2!!! Var en stund siden jeg gjorde dette så jeg husket ikke alle detaljene, men i dag skrudde jeg av et annet panel så dukket det opp spesielt en viktig ting som jeg glemte å nevne! </b></font id="red">
Først drar du av "knottene" til AC og Vifte bryterne(disse kan sitte hardt), skru av mutterne (som holder bryteren på plass) som kommer til syne. (Dette er spesielt viktig på AC bryteren da ”røret” som går til baksiden av bryteren kan brekke lett, (hvis man bare løsner skruene og prøver å ta av hele panelet)
Du må også dra av knappene på de tre "slisene" til varme apparatet (varm/kald luft, luft opp/ned osv) Disse kan sitte VELDIG hardt.
Deretter må du løsne trelisten som dekker de tre skruen på toppen av panelet. Det gjør du på følgende måte:
Begynn helt på enden til høyre - der får du tak. Listen sitter med 6 "metall pinner"(disse sitter fast på bak siden av listen) som går inn i noen gummi/plast "hylser" to av de ("hylsene") kan du se på bilde. Dra listen forsiktig ut slik at en og en løsner til du har løsnet fem av de, det siste feste som sitter bak rattet (Listen er delt, men festet bak rattet) trenger du ikke løsne.(Ratte må ikke av) Du får nå tatt listen nok tilside (opp/ned) til at du kommer til skruene. Listen trenger altså ikke å fjernes helt.
Det neste blir å ta ut ”Headuniten” + DIN rammen og ”mynt boksen”
Så skrur du ut de fem skruene, (har merket av på bilde hvor de sitter) panele er festet med.
Nå begynner det vanskelige, trekk løs panelet så langt som mulig – du kommer nå til kontakten bak på bryterne. Begynn øverst ta av alle kontakten og lyspæreholderne, når du har fjernet alle (det er lurt å merke seg hvor de forskjellige hører hjemme) er det kun ”luft styrings opplegget” som holder platen på plass.¨
Nå må du skru ut 4 små maskin skruer som holder ”luft styrings opplegget” fast til platen på baksiden, jeg har merket av på et bilde hvor disse sitter. Skruen er ganske vanskelig (du trenger en veldig kort liten skrutrekker) å komme till men sitter ikke hardt. Når du har fjernet disse er panelet løst.. (Mener å huske at jeg gjorde det litt annerledes med å få løs ”luft styrings opplegget” sist gang men dette er måten jeg gjorde det på i dag.)
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/lpg/ramme 2 markering.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/lpg/baksiden slissene .jpg' border='0' alt='user posted image'>
Bildet er ikke av den jeg tokk av i dag, så her er deler av ”luft styrings opplegget” på (knappen og det knappene sitter fast i)
The G-way, is the ONLY WAY.
LPG
G 320 CAB 97`
300 GD CAB 91`
280 GE LWB 80`
280 GE SWB 81`
PS: Har du tips når man skal ta av trepanelet i midtkonsollet?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av stig1804</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<font color="red"><b>RETTELSE 2!!! Var en stund siden jeg gjorde dette så jeg husket ikke alle detaljene, men i dag skrudde jeg av et annet panel så dukket det opp spesielt en viktig ting som jeg glemte å nevne! </b></font id="red">
Først drar du av "knottene" til AC og Vifte bryterne(disse kan sitte hardt), skru av mutterne (som holder bryteren på plass) som kommer til syne. (Dette er spesielt viktig på AC bryteren da ”røret” som går til baksiden av bryteren kan brekke lett, (hvis man bare løsner skruene og prøver å ta av hele panelet)
Du må også dra av knappene på de tre "slisene" til varme apparatet (varm/kald luft, luft opp/ned osv) Disse kan sitte VELDIG hardt.
Deretter må du løsne trelisten som dekker de tre skruen på toppen av panelet. Det gjør du på følgende måte:
Begynn helt på enden til høyre - der får du tak. Listen sitter med 6 "metall pinner"(disse sitter fast på bak siden av listen) som går inn i noen gummi/plast "hylser" to av de ("hylsene") kan du se på bilde. Dra listen forsiktig ut slik at en og en løsner til du har løsnet fem av de, det siste feste som sitter bak rattet (Listen er delt, men festet bak rattet) trenger du ikke løsne.(Ratte må ikke av) Du får nå tatt listen nok tilside (opp/ned) til at du kommer til skruene. Listen trenger altså ikke å fjernes helt.
Det neste blir å ta ut ”Headuniten” + DIN rammen og ”mynt boksen”
Så skrur du ut de fem skruene, (har merket av på bilde hvor de sitter) panele er festet med.
Nå begynner det vanskelige, trekk løs panelet så langt som mulig – du kommer nå til kontakten bak på bryterne. Begynn øverst ta av alle kontakten og lyspæreholderne, når du har fjernet alle (det er lurt å merke seg hvor de forskjellige hører hjemme) er det kun ”luft styrings opplegget” som holder platen på plass.¨
Nå må du skru ut 4 små maskin skruer som holder ”luft styrings opplegget” fast til platen på baksiden, jeg har merket av på et bilde hvor disse sitter. Skruen er ganske vanskelig (du trenger en veldig kort liten skrutrekker) å komme till men sitter ikke hardt. Når du har fjernet disse er panelet løst.. (Mener å huske at jeg gjorde det litt annerledes med å få løs ”luft styrings opplegget” sist gang men dette er måten jeg gjorde det på i dag.)
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/lpg/ramme 2 markering.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/lpg/baksiden slissene .jpg' border='0' alt='user posted image'>
Bildet er ikke av den jeg tokk av i dag, så her er deler av ”luft styrings opplegget” på (knappen og det knappene sitter fast i)
The G-way, is the ONLY WAY.
LPG
G 320 CAB 97`
300 GD CAB 91`
280 GE LWB 80`
280 GE SWB 81`