25.01.2005, 00:00
Hilux er dyrt, sånn generelt.
Ut fra min erfaring bør dette være en bil i 80-110.000 klassen litt avhengig av hvor mange som er på jakt akkurat nå, men jeg vet folk har fått hardt kjørte biler helt ned i 40-50.000 men da har de sett ut som noen dass og med mer eller mindre ødelagte plan. Har hørt om godt rustne 89/90 modeller som har gått for 15.000 men der var det hull både her og der.
Håndbrekk er generelt svake på disse bilene, toppdekselpakning er en bagatell.
Sjekk for rust i alle hjulbuer (er dog ikke alvorlig, nye forskjermer er ca. 600,-/stk) rust i innerskjermer foran, helt oppe i kanten mot torpedovegg (må demontere plast innerskjerm) Rust i forsterkninger på planet, spesielt rundt hjulkassene, nedkant av dører og nederst på A-stolpene (ta gjerne vekk gummipakninger for å se)
Sjekk også skjøten på kanalene, rett under bakkant av dørene, der er det en skjøt som går ifra døråpningen og ned til falsen.
Bilene holder massevis, så ikke bli spesielt skremt over km standen på disse.
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80
Ut fra min erfaring bør dette være en bil i 80-110.000 klassen litt avhengig av hvor mange som er på jakt akkurat nå, men jeg vet folk har fått hardt kjørte biler helt ned i 40-50.000 men da har de sett ut som noen dass og med mer eller mindre ødelagte plan. Har hørt om godt rustne 89/90 modeller som har gått for 15.000 men der var det hull både her og der.
Håndbrekk er generelt svake på disse bilene, toppdekselpakning er en bagatell.
Sjekk for rust i alle hjulbuer (er dog ikke alvorlig, nye forskjermer er ca. 600,-/stk) rust i innerskjermer foran, helt oppe i kanten mot torpedovegg (må demontere plast innerskjerm) Rust i forsterkninger på planet, spesielt rundt hjulkassene, nedkant av dører og nederst på A-stolpene (ta gjerne vekk gummipakninger for å se)
Sjekk også skjøten på kanalene, rett under bakkant av dørene, der er det en skjøt som går ifra døråpningen og ned til falsen.
Bilene holder massevis, så ikke bli spesielt skremt over km standen på disse.
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80