14.12.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei Tyskere! ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Lurer bare på hvor tykke stikkakslene på en GW er, noen som vet? Har hørt gjetord om disse.
håvard : BJ42
![[Bilde: avatar_japan.gif]](http://www.dieseldragon.com/gfx/avatar_japan.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av håvard</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hei Håvard
Jeg husker ikke de eksakte tallene, men stikkakslene var noen mm tjukkere enn HJ60-akslingene jeg hadde liggende i garasjen. CV-leddene var nesten dobbelt så store, men de har jo ikke 9,5" diff som LC har da
Tror nok ikke at GW-akslinger er noe svakere enn LC, det eneste jeg har hørt om nå er dårlige hjullager, bør visst byttes hver 100" og enda oftere med større hjul. Ellers har jeg ikke hørt om noen som har tatt stikkaksler/CV-ledd. GW-akslingene har skrutt deksel på diffen, vet ikke om det kan flytte like store steiner som HJ/BJ-akslinger uten å bulke kronhjulet, men paralellstaget ligger bak diffen, noe som er en stor fordel.
Lurer bare på hvor tykke stikkakslene på en GW er, noen som vet? Har hørt gjetord om disse.
håvard : BJ42
<i><div align="right">Opprinnelig postet av håvard</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hei Håvard
Jeg husker ikke de eksakte tallene, men stikkakslene var noen mm tjukkere enn HJ60-akslingene jeg hadde liggende i garasjen. CV-leddene var nesten dobbelt så store, men de har jo ikke 9,5" diff som LC har da
Tror nok ikke at GW-akslinger er noe svakere enn LC, det eneste jeg har hørt om nå er dårlige hjullager, bør visst byttes hver 100" og enda oftere med større hjul. Ellers har jeg ikke hørt om noen som har tatt stikkaksler/CV-ledd. GW-akslingene har skrutt deksel på diffen, vet ikke om det kan flytte like store steiner som HJ/BJ-akslinger uten å bulke kronhjulet, men paralellstaget ligger bak diffen, noe som er en stor fordel.

