19.02.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kjøp ny pumpe kanskje? Min døde, men den døde momentant etter å ha fuska i 30 sekunder. Så sto den bom. Kjøpte ny Delco-pumpe på K&W, den varte i to måneder, bilen var treg og starte og jeg innbiller meg at den dro litt dårlig hele tida, men dette kan være innbilning. Mot slutten fuska den i perioder, da var den også nær sagt umulig å starte. Akkurat da jeg fikk tak i brukt originalpumpe ville den ikke starte igjen, flaks. Satte inn den, så har den vært helt fin.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
det er det jeg lurer på men siden den koster litt vil jeg være rimelig sikker på den er problemet, derfor lurer jeg på om pumpa kan drive å fuske slik. Det virker nesten som den ikke vil gå skikkelig ved vanlig drift (10 volt) men går som ei kula når den får 12 volt.
er det forresten en ventil som holder på bensintrykket som kan overhales separat eller er den en del av pumpa? Stussa på at det tilsynelatende var null trykk da vi kobla av bensinslangene.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
det er det jeg lurer på men siden den koster litt vil jeg være rimelig sikker på den er problemet, derfor lurer jeg på om pumpa kan drive å fuske slik. Det virker nesten som den ikke vil gå skikkelig ved vanlig drift (10 volt) men går som ei kula når den får 12 volt.
er det forresten en ventil som holder på bensintrykket som kan overhales separat eller er den en del av pumpa? Stussa på at det tilsynelatende var null trykk da vi kobla av bensinslangene.