12.12.2004, 00:00
Med en ny LSD skal den fordele 25% til det ene hjulet og 75% til det andre.
Om jeg har forstått det riktig skal det hjulet som begyner å spinne i utgangspkt ha 100% kraft, men når det spoler slippe av 25% til det andre.
Du kan evnt løfte opp bilen (på begge bakhjula i lufta) og vri det ene hjulet rundt. Da skal det andre følge samme vei, i motsetning til biler uten LSD!
Du kan oxo flekke avgårde på en grusvei fra 0km/t (og kjenne draget fra en japansk diesel på nesten 100hk.. ...) Om det funker er det da 2 stk spole merker!![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
"Abusos non tollit usum"
![[Bilde: IMG_2222litem.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/dracan/IMG_2222litem.jpg)
Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=14175
Nå skal det sveises fast en gang for alle!!!!!!
Om jeg har forstått det riktig skal det hjulet som begyner å spinne i utgangspkt ha 100% kraft, men når det spoler slippe av 25% til det andre.
Du kan evnt løfte opp bilen (på begge bakhjula i lufta) og vri det ene hjulet rundt. Da skal det andre følge samme vei, i motsetning til biler uten LSD!
Du kan oxo flekke avgårde på en grusvei fra 0km/t (og kjenne draget fra en japansk diesel på nesten 100hk.. ...) Om det funker er det da 2 stk spole merker!
"Abusos non tollit usum"
Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=14175
Nå skal det sveises fast en gang for alle!!!!!!