18.02.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
iflg amcar var det det svenske vägverket som var kilde for papira som blir brukte og som blir godtatt av norsk BT.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Fint om du kan utdype det der lite grann. Sa Stein Moe på Amcar dette ? Isåfall, ville de godta en svensk godkjenning dersom registreringsdokumentet var detaljert ang. motor og forsterkninger ?
<hr noshade size="1">Simon
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 33x12.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE, Sub til bagasjen
iflg amcar var det det svenske vägverket som var kilde for papira som blir brukte og som blir godtatt av norsk BT.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Fint om du kan utdype det der lite grann. Sa Stein Moe på Amcar dette ? Isåfall, ville de godta en svensk godkjenning dersom registreringsdokumentet var detaljert ang. motor og forsterkninger ?
<hr noshade size="1">Simon
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 33x12.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE, Sub til bagasjen