18.02.2005, 00:00
Kollegaen min som går med bilplaner har vore i kontakt med amcar no og dei har ikkje papir eller andre saker med M38A1, og fremre del av ramma er ikkje slik som CJ5 så det er ikkje lett nei..
Med en CJ5 er det derimot enklare og det finst visstnok fleire som har fått det til. en travers i fremre del av ramma skal byttast ut og det var visse begrensingar på effekt og moment. std GM 305 går bra.
iflg amcar var det det svenske vägverket som var kilde for papira som blir brukte og som blir godtatt av norsk BT.
Takk for hjelp så langt.
Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
garasje: http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=1554
Med en CJ5 er det derimot enklare og det finst visstnok fleire som har fått det til. en travers i fremre del av ramma skal byttast ut og det var visse begrensingar på effekt og moment. std GM 305 går bra.
iflg amcar var det det svenske vägverket som var kilde for papira som blir brukte og som blir godtatt av norsk BT.
Takk for hjelp så langt.
Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
garasje: http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=1554