23.01.2005, 00:00
Fikk besøk i dag
Her med 33"12,5"x15
![[Bilde: 33.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/paja/33.jpg)
Sånn blir det med 35x12x15 Wrangler MT/R
![[Bilde: higway.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/paja/higway.JPG)
![[Bilde: 35.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/paja/35.jpg)
![[Bilde: 351.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/paja/351.jpg)
Her med full flex og sving fremme.. Var ca 5mm klaring.. Så det skulle gå akuratt dette...![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
![[Bilde: flex.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/paja/flex.jpg)
- Paja -
![[Bilde: sign1.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/paja/sign1.JPG)
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=588
![[Bilde: 33.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/paja/33.jpg)
Sånn blir det med 35x12x15 Wrangler MT/R
![[Bilde: 35.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/paja/35.jpg)
![[Bilde: 351.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/paja/351.jpg)
Her med full flex og sving fremme.. Var ca 5mm klaring.. Så det skulle gå akuratt dette...
![[Bilde: flex.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/paja/flex.jpg)
- Paja -
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=588

