20.03.2005, 00:00
Hei
Litt om Bronco!
Fords serie benevnelse er U150, fra 1978 fulgte den F150 med samme front, motor, gearkasse, aksler osv.
1966 kom Broncoen først som en liten spartansk 4x4,
dette ga ikke salgs tall som GM hadde pa sin Blazer.
Før Ford kortet inn F150 og satte på helt karrosseri ikke med løst plan
og monterte en fiber hardtopp. Dette ble den nye Broncoen.
I 1980 kom både F-serie og U150 med ny Front.
Dette ga økt stivhet, selv om dette er en fullverdig rammebil.
De som har eiet en Bronco har opplevet at den er stivere med toppen på
en av.
Meget godt egnet i terreng tross sin størrelse.
F-serien er produsert siden 50. tallet og er verdens mest produserte modellnavn, med hovedvekt på F150 (lik som U150). ca 30 mill eksemplarer, så deler er lett å få tak i, også i Norge.
Per Lie
Litt om Bronco!
Fords serie benevnelse er U150, fra 1978 fulgte den F150 med samme front, motor, gearkasse, aksler osv.
1966 kom Broncoen først som en liten spartansk 4x4,
dette ga ikke salgs tall som GM hadde pa sin Blazer.
Før Ford kortet inn F150 og satte på helt karrosseri ikke med løst plan
og monterte en fiber hardtopp. Dette ble den nye Broncoen.
I 1980 kom både F-serie og U150 med ny Front.
Dette ga økt stivhet, selv om dette er en fullverdig rammebil.
De som har eiet en Bronco har opplevet at den er stivere med toppen på
en av.
Meget godt egnet i terreng tross sin størrelse.
F-serien er produsert siden 50. tallet og er verdens mest produserte modellnavn, med hovedvekt på F150 (lik som U150). ca 30 mill eksemplarer, så deler er lett å få tak i, også i Norge.
Per Lie