17.02.2005, 00:00
blokka er lik, girkasse og motorfester passer over, du kan også sette en 413 topp på den hvis du ønsker en mer solid motor uten alt bølet med swift. (1600 8v har også lik topp)
fordeleren på swift vil bygge ut for langt bak så du trenger f.eks et adapter så kan du bruke 413fordeler eller du kan bruke fordeleren fra en 323 (gti ellerno) du må også bytte ut den delen der termostaten sitter, den på swift peker rett ut, du må ha en lik 413(mulig 413 passer, men er usikker) hmm ja og en del plunder med eletrisk da, du må bla.annet fikse deg speedometer på en måte, du kan sette inn panelene fra swift eller så tror jeg det er et selskap i usa som konverterer samuraiinstrumenter til å passe.
du kan også sette i en 1600 fra vitara, enten 8v eller 16v. 8v er så godt som lik 413motoren, bare blokka er 1" høyere, stempla er nesten like, den tar bare ut mer i slaglengde. det skal vist ikke være så stor forskjell på8v og 16v at det er verdt arbeidet med lednigsnett, men så er det jo forgasser eller innsprøytning som valget egentlig er mellom..
med 1600 8v så må du ha et bittelite løft på karosseriet, det er nok til å løfte litt den fremre delen av karosseriet, det er nesten ikke merkbart, det må gjøres for at det skal gå klar av panseret. Girkasse pg motorfester passer ikke helt, men det er bare å kjøpe en adapterplate til girkassa og bruke en liten plate i tillegg til de orginale motorfestene... hmm og ja en bensinpumpe må du ha da siden det ikke er mekanisk pumpe på vitara, behøves til swift og btw
jeg kommer til å sett i en 1600 8v så snart jeg har mulighet, det er visst som natt og dag..![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Shu.
fordeleren på swift vil bygge ut for langt bak så du trenger f.eks et adapter så kan du bruke 413fordeler eller du kan bruke fordeleren fra en 323 (gti ellerno) du må også bytte ut den delen der termostaten sitter, den på swift peker rett ut, du må ha en lik 413(mulig 413 passer, men er usikker) hmm ja og en del plunder med eletrisk da, du må bla.annet fikse deg speedometer på en måte, du kan sette inn panelene fra swift eller så tror jeg det er et selskap i usa som konverterer samuraiinstrumenter til å passe.
du kan også sette i en 1600 fra vitara, enten 8v eller 16v. 8v er så godt som lik 413motoren, bare blokka er 1" høyere, stempla er nesten like, den tar bare ut mer i slaglengde. det skal vist ikke være så stor forskjell på8v og 16v at det er verdt arbeidet med lednigsnett, men så er det jo forgasser eller innsprøytning som valget egentlig er mellom..
med 1600 8v så må du ha et bittelite løft på karosseriet, det er nok til å løfte litt den fremre delen av karosseriet, det er nesten ikke merkbart, det må gjøres for at det skal gå klar av panseret. Girkasse pg motorfester passer ikke helt, men det er bare å kjøpe en adapterplate til girkassa og bruke en liten plate i tillegg til de orginale motorfestene... hmm og ja en bensinpumpe må du ha da siden det ikke er mekanisk pumpe på vitara, behøves til swift og btw
jeg kommer til å sett i en 1600 8v så snart jeg har mulighet, det er visst som natt og dag..
Shu.