06.12.2004, 00:00
turbobiler HATER mottrykk.
mottrykk = motstand = mindre fart på snurra, samt mere varme. enda en hyggelig effekt med restriktiv eksos er høyere forbruk. minuset er alt bråket
mottrykk = motstand = mindre fart på snurra, samt mere varme. enda en hyggelig effekt med restriktiv eksos er høyere forbruk. minuset er alt bråket

