17.02.2005, 00:00
Hvilken dato forholder seg man til på en allerede ombygd bil?
Når det gjelder ombygning 463 (orginal eller ombydg) - 463 så heter det at det skal være behov for ombygningen (bilen skal vises før den bygges om), den skal være i dårllig forfatning. Men det kommer ann på hvem på biltisynet/trafikkstasjonen som ser på bilen.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du får ikke lenger bygge opp en 463 på 460-ramme fordi Biltilsyn og Tollvesen så seg lei på denne virksomheten. De har laget regelverket så spesifikt at det rammer den store businessen som var på G-wagen, 460 og 463s karosserifester er nemlig forskjellig fra hverandre. Så hvis du skal endre karosserifestene på ramma må du også betale fulle avgifter. Grunnen til at Frank i Vollen, Øioms Karosseri og Fjeldstad forstatt bygger om enkelte biler er enten at de har 460-biler som før regelendringen ble plombert og godkjent for ombygging ELLER at de bruker en sliten 463 importert før 01.01.1996, eventuelt bil som allerede har blitt ombygd.
Det du KAN gjøre er å bruke rå-karosseriet fra en 460 og flytte over resten, det meste passer over ens.
461 kan du fremdeles bygge om uten krav om avgifter!
300 GD Cab 32"
280 GE LWB
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Iver460</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
The G-way, is the ONLY WAY.
LPG
G 320 CAB 97`
300 GD CAB 91`
280 GE LWB 80`
280 GE SWB 81`
Når det gjelder ombygning 463 (orginal eller ombydg) - 463 så heter det at det skal være behov for ombygningen (bilen skal vises før den bygges om), den skal være i dårllig forfatning. Men det kommer ann på hvem på biltisynet/trafikkstasjonen som ser på bilen.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du får ikke lenger bygge opp en 463 på 460-ramme fordi Biltilsyn og Tollvesen så seg lei på denne virksomheten. De har laget regelverket så spesifikt at det rammer den store businessen som var på G-wagen, 460 og 463s karosserifester er nemlig forskjellig fra hverandre. Så hvis du skal endre karosserifestene på ramma må du også betale fulle avgifter. Grunnen til at Frank i Vollen, Øioms Karosseri og Fjeldstad forstatt bygger om enkelte biler er enten at de har 460-biler som før regelendringen ble plombert og godkjent for ombygging ELLER at de bruker en sliten 463 importert før 01.01.1996, eventuelt bil som allerede har blitt ombygd.
Det du KAN gjøre er å bruke rå-karosseriet fra en 460 og flytte over resten, det meste passer over ens.
461 kan du fremdeles bygge om uten krav om avgifter!
300 GD Cab 32"
280 GE LWB
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Iver460</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
The G-way, is the ONLY WAY.
LPG
G 320 CAB 97`
300 GD CAB 91`
280 GE LWB 80`
280 GE SWB 81`