06.12.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">i amcar fikk de bygd anlegg til en bil hos svedsen aksos, og det kom på rundt det samme...
Member of: Gammelgarasjens venner!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av VCE</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det eksosanlegget va no til en mustang med v8, cummins er r6, og eg trur nok at ein 5,9 cummins pumpar ut gaanske mykje meir eksos enn en mustang med 289.
Dessuten var 6800,- for det dobbeltanlegget alt for dyrt!!
Du får bedre eksosanlegg billigare. Eg har ein 1970 Pontiac Firebird og f.eks eit dobbelt 2,5" Flowmaster American Thunder anlegg til den kostar ca 5000.
Men det bråkar soklart litt meir.
If you can`t Dodge it, RAM it!
Member of: Gammelgarasjens venner!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av VCE</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det eksosanlegget va no til en mustang med v8, cummins er r6, og eg trur nok at ein 5,9 cummins pumpar ut gaanske mykje meir eksos enn en mustang med 289.
Dessuten var 6800,- for det dobbeltanlegget alt for dyrt!!
Du får bedre eksosanlegg billigare. Eg har ein 1970 Pontiac Firebird og f.eks eit dobbelt 2,5" Flowmaster American Thunder anlegg til den kostar ca 5000.
Men det bråkar soklart litt meir.
If you can`t Dodge it, RAM it!

