05.12.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">5-trinns automat på cruiser, Junkern? Hva slags modell er det?
Både Landcruiser 60- og 80-serien hadde vel tre-trinns kasser, og jeg tror ikke det er så mange år siden 90- og 100-serien fikk fire-trinns kasser.
At det er få gir betyr imidlertid ikke at de er dårlige. Automatkassa som sitter i LC 80 er jo totalt skuddsikker. Den har jeg aldri hørt om noen problemer med.
____________________
Garasjen min på NLCK: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=303
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=153
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Reven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er en FJ60, såvidt jeg vet den eneste her i landet og på den bilen er det automatgir. Man kan i tillegg bruke kassa manuelt, og da står det både 1,2,3,4 og 5. Vet ikke om 5-giret kan være overdrive, kassa bruker i hvertfall 5 gir. 5'giret brukes sjeldent så lenge man ikke ligger under 100-110.
Men det er jo rart at det kun er 3-trinn på de første HDJ80. Uansett så ser jeg ikke noe stort poeng med 6 gir, vanlige firehjulstrekkere er ikke egnet for hastigheter over 150 uansett, og da er 6 gir unødvendig. Kan nok være kjekt med 5 gir, men både 3 og 4-gir med o/d fungerer bra. Toyota-automatene er i hvertfall så godt som skuddsikre, noe av årsaken til det er kanskje nettopp at de ikke stapper kassene fulle med unødvendig dilldall.
Både Landcruiser 60- og 80-serien hadde vel tre-trinns kasser, og jeg tror ikke det er så mange år siden 90- og 100-serien fikk fire-trinns kasser.
At det er få gir betyr imidlertid ikke at de er dårlige. Automatkassa som sitter i LC 80 er jo totalt skuddsikker. Den har jeg aldri hørt om noen problemer med.
____________________
Garasjen min på NLCK: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=303
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=153
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Reven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er en FJ60, såvidt jeg vet den eneste her i landet og på den bilen er det automatgir. Man kan i tillegg bruke kassa manuelt, og da står det både 1,2,3,4 og 5. Vet ikke om 5-giret kan være overdrive, kassa bruker i hvertfall 5 gir. 5'giret brukes sjeldent så lenge man ikke ligger under 100-110.
Men det er jo rart at det kun er 3-trinn på de første HDJ80. Uansett så ser jeg ikke noe stort poeng med 6 gir, vanlige firehjulstrekkere er ikke egnet for hastigheter over 150 uansett, og da er 6 gir unødvendig. Kan nok være kjekt med 5 gir, men både 3 og 4-gir med o/d fungerer bra. Toyota-automatene er i hvertfall så godt som skuddsikre, noe av årsaken til det er kanskje nettopp at de ikke stapper kassene fulle med unødvendig dilldall.