29.05.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har Holley gasseren selv (470cfm), samt D.U.I
Vær obs på at du må ha nytt innsug, samt 1"spacer til gasseren...
Hadde selv weberen du nevner, dog sliten, men responsen har blitt en helt annen.... Er selv meget fornøyd.
Nå får jeg høyt turtall og... Noe kan vel her tilskrives Headman Hedders som er montert og.
Asle Holmbakken
84 CJ7
<i><div align="right">Opprinnelig postet av holmis</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ok!
Nytt innsug: Hva bruker dere? Hva bør jeg kjøpe? Spacer?
Har lett litt på nett, men finner ikke Headman Headers til 1988 YJ 4.2 IL-6'ern.... Hvor finner jeg den?
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Holley gasseren virker jo bra.
Kanskje burde en med slike heftige saker bytte kamaksel også....?
Tror jeg ville sette opp et maks. budsjett først og så sett hva som kan oppnås innefor budsjettrammene (om du har ubegrenset med midler er vel saken klar: Holley + manifold + headers + kamaksel + kanskje en 4.0 liter topp.....)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 85cj</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hvilken kam, og hvor finner jeg dette?
Til Slutt: Har tanker om en Stroking i løpet av vinteren/neste år... Kan disse delene fortsatt benyttes på en 4.6/4.7 liter Stroker? Noen som vet....?
mvh
Tor-Erik
1996 ZJ 2.5 TD DD
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
Vær obs på at du må ha nytt innsug, samt 1"spacer til gasseren...
Hadde selv weberen du nevner, dog sliten, men responsen har blitt en helt annen.... Er selv meget fornøyd.
Nå får jeg høyt turtall og... Noe kan vel her tilskrives Headman Hedders som er montert og.
Asle Holmbakken
84 CJ7
<i><div align="right">Opprinnelig postet av holmis</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ok!
Nytt innsug: Hva bruker dere? Hva bør jeg kjøpe? Spacer?
Har lett litt på nett, men finner ikke Headman Headers til 1988 YJ 4.2 IL-6'ern.... Hvor finner jeg den?
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Holley gasseren virker jo bra.
Kanskje burde en med slike heftige saker bytte kamaksel også....?
Tror jeg ville sette opp et maks. budsjett først og så sett hva som kan oppnås innefor budsjettrammene (om du har ubegrenset med midler er vel saken klar: Holley + manifold + headers + kamaksel + kanskje en 4.0 liter topp.....)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 85cj</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hvilken kam, og hvor finner jeg dette?
Til Slutt: Har tanker om en Stroking i løpet av vinteren/neste år... Kan disse delene fortsatt benyttes på en 4.6/4.7 liter Stroker? Noen som vet....?
mvh
Tor-Erik
1996 ZJ 2.5 TD DD
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)