03.12.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Med hensyn til smøring, hvilken fedt bør jeg bruge og hvor ? og hvordan får man lettest renset de gamle nippler ?
ang. hævning jeg fået fat i en OME sæt. Kan det betale sig men OME shackler ?
Hvordan er det med bodylift ? Jeg har snakket med BGnor og de sælger klodser til en fornuftig pris, men hvor mange trenger jeg? og er de alle ens? Hvad anbefales af skruer? Syrefaste eller ? og hvordan ser BT på sadan et bodylift, det kommer jo til at knibe med at have noget på skrift...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av fond</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Her står det litt om smøring av bilen: http://forum.m4x4cn.com/topic.asp?TOPIC_ID=66
Desverre er ikke Biltilsynet så veldig glade i modifikasjoner av Pajero generelt, siden de ikke får noe som helst hjelp av Mitsubishi Norge. Derfor er det viktig at du gjør jobben best mulig, med mest mulig dokumentasjon på jobben. Til OME følger det vel med papirer på settet, og BGNor tror jeg også vil kunne sende med et anbefalelsesskriv på bodylift, dog på generelt grunnlag og ikke Pajero spesielt.
PS: Gratulerer med kongebil...![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Med hensyn til smøring, hvilken fedt bør jeg bruge og hvor ? og hvordan får man lettest renset de gamle nippler ?
ang. hævning jeg fået fat i en OME sæt. Kan det betale sig men OME shackler ?
Hvordan er det med bodylift ? Jeg har snakket med BGnor og de sælger klodser til en fornuftig pris, men hvor mange trenger jeg? og er de alle ens? Hvad anbefales af skruer? Syrefaste eller ? og hvordan ser BT på sadan et bodylift, det kommer jo til at knibe med at have noget på skrift...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av fond</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Her står det litt om smøring av bilen: http://forum.m4x4cn.com/topic.asp?TOPIC_ID=66
Desverre er ikke Biltilsynet så veldig glade i modifikasjoner av Pajero generelt, siden de ikke får noe som helst hjelp av Mitsubishi Norge. Derfor er det viktig at du gjør jobben best mulig, med mest mulig dokumentasjon på jobben. Til OME følger det vel med papirer på settet, og BGNor tror jeg også vil kunne sende med et anbefalelsesskriv på bodylift, dog på generelt grunnlag og ikke Pajero spesielt.
PS: Gratulerer med kongebil...
<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!