diff sperre på gen2?

[Per F]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ja, antispinn er ikke kult.

På alle bilene jeg har prøvd med antispinn (dog ikke prøvd Pajero med dette), har det fungert elendig.

Markedsførere og naive, ulærde biljournalister skriver at antispinn ved hjelp av abs-systemet skal "<i>bremse hjulene med dårlig feste, slik at kreftene overføres til hjulene med godt feste</i>".

Det er direkte latterlig.

Når jeg har stått fast med biler med antispinn, er det ALLTID de hjulene med DÅRLIGST feste som spinner:angry: Dvs. man spinner (som regel) diagonalt med en 4X4.

Har skjønt at Landcruiser har antispinn som "hjelpemiddel" på nyeste modeller. Når nå også Pajero har tatt etter, er det en tragedie:fish:


edan

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Edan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jepp, men så ser vi at GLX modellen, som fortsatt har sperra, plutselig er den som selger.....
Før så gikk det 10 GLS på hver GLX, nå er det 7-3 I GLX'ns favør....

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no