15.02.2005, 00:00
Fælt å mange spørsmål. Skal se om jeg finner cd-romen min. Der står vel det man trenger å vite. Som sagt er det girkassa som bestemmer tilhengervekta på disse. Veldig lettkjennlig. Liten kule på spaken=gml type. Stor, bred=ny type.
Har kjørt automat med org. turbo. Synes den er slappere enn ettermontert Bosch på manuell...., men bedre enn uten
Når det gjelder giringa kan det tenkes at clutchen begynner å bli sliten. Det sitter justeringsskrue til pumpa ved pedalen inne. Prøv å skru på denne først. Hvis ikke kan det tenkes at du må bytte clutch.
MEN....å kjøre med tung bil uten turbo, må planlegges... Leke lastebil og høyt turtall i bånn av bakkene
Trenger et sted å skifte motor på van...
Har kjørt automat med org. turbo. Synes den er slappere enn ettermontert Bosch på manuell...., men bedre enn uten
Når det gjelder giringa kan det tenkes at clutchen begynner å bli sliten. Det sitter justeringsskrue til pumpa ved pedalen inne. Prøv å skru på denne først. Hvis ikke kan det tenkes at du må bytte clutch.
MEN....å kjøre med tung bil uten turbo, må planlegges... Leke lastebil og høyt turtall i bånn av bakkene
Trenger et sted å skifte motor på van...