15.02.2005, 00:00
For å få den optimale terrengbil utan å bruke meir enn 4000,- så gjer følgande.. 2" eller 3" Karr. løft(3" er kjekt om du seinare vil få lyst på 35"
)
å lengre fjørsjakler
Dette er ypperlig for 33".. hadde dette på min 88 modell.. gjekk fint med 35" og på 10*15" whitespokefelger
Du må vel kansje ikkje forlenge girspaker på denne.. men rattstang må du nok(skal vel følge med i settet) å "senkesett" til radiatoren
PS: korr artig hadde d vore med eit toyota-forum dersom kvar gong nåken har spm å stille, så reffererer alle til tidlegare diskusjoner som minst har vore tatt opp 100 ganger før.. vi kunne berre sittet her å holdt kjeft vi da
Jon Svår, 97 15 49 87
<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Sammen er eg og Kjøsen Dynamitt!!!
http://rokkjen.kkonsult.net/
Gammel garasje
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150
Ny garasje
http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=139
)å lengre fjørsjakler
Dette er ypperlig for 33".. hadde dette på min 88 modell.. gjekk fint med 35" og på 10*15" whitespokefelger
Du må vel kansje ikkje forlenge girspaker på denne.. men rattstang må du nok(skal vel følge med i settet) å "senkesett" til radiatoren
PS: korr artig hadde d vore med eit toyota-forum dersom kvar gong nåken har spm å stille, så reffererer alle til tidlegare diskusjoner som minst har vore tatt opp 100 ganger før.. vi kunne berre sittet her å holdt kjeft vi da
Jon Svår, 97 15 49 87
<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Sammen er eg og Kjøsen Dynamitt!!!
http://rokkjen.kkonsult.net/
Gammel garasje
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150
Ny garasje
http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=139