14.03.2005, 00:00
Jeg hev ut varmeregisteret forige helg
Vasket og styrte og det var sinnsyk forskjell, noe blir det varmt på null komma niks.
Det blåser faktisk friskt i dysene også.![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Det med å lage hull i siden på apparatet er bare tull, driten lå innimellom lamellene på selve registeret.![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
tok meg ca 3 timer da monterte jeg radio også, takk for den Tom.![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Løsn ned røret som går på tvers under dashbordet, av med 4skruer på toppen av dashbordet, løsne wiren for panser åpningen.
Av med slangeklemmene som går inn i registeret i motorrommet her er også en 10mm mutter som må av.
Ps husk å tappe ut kjølevannet først, en liten vingemutter på venstre side av radiatoren.
Pps du må ha torx bits for å løsne skruene som er på rattstaget, ellers så er det bare arbeidslyst som skal til.
Sett igang og rens, jeg brukte oppvaskemaskin pulver og lot registeret ligge i det i ca en halv liter hansa pilsB)![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
Den kan også annbefales :-)
Ut på tur aldri sur.
S10-Blazer 4,3
Suzuki 413 Hardtop

Vasket og styrte og det var sinnsyk forskjell, noe blir det varmt på null komma niks.
Det blåser faktisk friskt i dysene også.
Det med å lage hull i siden på apparatet er bare tull, driten lå innimellom lamellene på selve registeret.
tok meg ca 3 timer da monterte jeg radio også, takk for den Tom.
Løsn ned røret som går på tvers under dashbordet, av med 4skruer på toppen av dashbordet, løsne wiren for panser åpningen.
Av med slangeklemmene som går inn i registeret i motorrommet her er også en 10mm mutter som må av.
Ps husk å tappe ut kjølevannet først, en liten vingemutter på venstre side av radiatoren.
Pps du må ha torx bits for å løsne skruene som er på rattstaget, ellers så er det bare arbeidslyst som skal til.
Sett igang og rens, jeg brukte oppvaskemaskin pulver og lot registeret ligge i det i ca en halv liter hansa pilsB)
Den kan også annbefales :-)
Ut på tur aldri sur.
S10-Blazer 4,3
Suzuki 413 Hardtop

