14.02.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kronhjul og pinjong må justeres nøye til hverandre. Dette krever erfaring, ellers blir det hørendes ut som Jar-trikken! Få hjelp av noen som kan det.
Øyvind
<i><div align="right">Opprinnelig postet av osterklev</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dårlig med trikker i Nord-Norge, men skjønner hva du mener. Bytta til en annen aksling med mindre slitt diff. i fjorsommer. Tenkte jeg skulle bygge opp den gamle for så å selge den eller ha den som reserve. Etter å ha sett bildene på bilbygging.no på HH' side tror det kun blir med tanken. Har ikke halvparten av det verktøyet som trengs. I tillegg kommer pris på alt av deler-_-. Vi får se, kanskje jeg glimter til utpå vårpartenB) .
Øyvind
<i><div align="right">Opprinnelig postet av osterklev</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dårlig med trikker i Nord-Norge, men skjønner hva du mener. Bytta til en annen aksling med mindre slitt diff. i fjorsommer. Tenkte jeg skulle bygge opp den gamle for så å selge den eller ha den som reserve. Etter å ha sett bildene på bilbygging.no på HH' side tror det kun blir med tanken. Har ikke halvparten av det verktøyet som trengs. I tillegg kommer pris på alt av deler-_-. Vi får se, kanskje jeg glimter til utpå vårpartenB) .