09.10.2003, 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Du har et sån 4" heve sett.
Skal ha et sån selv, men har lyst til å prøve, hvordan den er å kjøre med settet.
Er dette noe som kan la seg ordne<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Å kjøre P-U contra Subb, er ikke sammenlignbart. P-U'n er mye mer stompete å kjøre, både orginal og hevet. Jeg tror ikke du vil ut fra en prøvetur med P-U'n, bli overbevist om at heving er tingen. Den er heller ikke lydisolert i torpedoveggen og under panser, så stille er det ikke i coupeen.
Subben din blir omtrent som før, med ett hevesett med nye fjører foran, og klosser bak. Noe stivere foran blir den, men min erfaring med disse bilene og 4 tomms hevefjører foran, er bare positivt.
Synes du subben er for stiv å kjøre orginalt, er nok ikke heving tingen.
Trond
Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!
Du har et sån 4" heve sett.
Skal ha et sån selv, men har lyst til å prøve, hvordan den er å kjøre med settet.
Er dette noe som kan la seg ordne<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Å kjøre P-U contra Subb, er ikke sammenlignbart. P-U'n er mye mer stompete å kjøre, både orginal og hevet. Jeg tror ikke du vil ut fra en prøvetur med P-U'n, bli overbevist om at heving er tingen. Den er heller ikke lydisolert i torpedoveggen og under panser, så stille er det ikke i coupeen.
Subben din blir omtrent som før, med ett hevesett med nye fjører foran, og klosser bak. Noe stivere foran blir den, men min erfaring med disse bilene og 4 tomms hevefjører foran, er bare positivt.
Synes du subben er for stiv å kjøre orginalt, er nok ikke heving tingen.
Trond
Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!