13.02.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Når dette er sagt, er det deltakere på forumet som har kjørt med 0,8 bars trykk i mange år uten at motoren/turbo har tatt noen skade av det.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 85 STT</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Joa, etter ca. 17 år (300 000km) med 0,8 bar tok Turboen kvelden, motoren går fremdeles som en klokke - litt oljesvertel her og der, men slikt hører jo med![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Når dette er sagt, er det deltakere på forumet som har kjørt med 0,8 bars trykk i mange år uten at motoren/turbo har tatt noen skade av det.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 85 STT</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Joa, etter ca. 17 år (300 000km) med 0,8 bar tok Turboen kvelden, motoren går fremdeles som en klokke - litt oljesvertel her og der, men slikt hører jo med

