13.02.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Nå har jeg byttet olje, den gamle var ganske svart, men det var ikke noe tegn til partikler i olja, hadde også ute bunnpanna i kassa for å inspisere, men det var ikke noe dritt der, og filteret så også fint ut. Jeg er ikke sikker på om jeg brukte riktig fremgangsmåte når det gjelder oljeskift, jeg løsnet skruen til peilerøret som er festet i bunn av bunnpanna og lot olja renne ut der, men det kom ikke mer enn ca. 4 liter. Regner med at resten ligger rundt omkring i systemet og ikke minst oljekjøleren som også rommer endel olje. Fylte på med dextron II og fikk orden på dette idiotiske staget. Nå ser alt ut til å fungere fint igjen, skal ta et oljeskift til ila kort tid for å være på den sikre siden.
Noen som har riktig fremgangsmåte for skifte olje på automat, hvor lønner det seg å kjøpe olje/filter (har hørt om flere ras pga biltemaolje)?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av junkern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hvis automatgir oljen er svart er det vel noe som er alvorlig galt? Den skal være rød, og litt brun hvis den er svært gammel. Dette er jo olje som ikke får i seg rester fra forbrenning osv som motoroljen. Hvis oljen skifter farge tyder det på brente lameller. At biltemaolje skal være årsak til havari, har jeg ingen tro på. Så vidt vet har ikke biltema eget oljeraffineri. De kjøper inn olje fra anerkjente produsenter og tapper det på sine egne flasker. Dersom biltema olje har ført til havari har det vel mer med at det er brukt olje med feil spesifikasjoner.
mvh
Torfinn
Nå har jeg byttet olje, den gamle var ganske svart, men det var ikke noe tegn til partikler i olja, hadde også ute bunnpanna i kassa for å inspisere, men det var ikke noe dritt der, og filteret så også fint ut. Jeg er ikke sikker på om jeg brukte riktig fremgangsmåte når det gjelder oljeskift, jeg løsnet skruen til peilerøret som er festet i bunn av bunnpanna og lot olja renne ut der, men det kom ikke mer enn ca. 4 liter. Regner med at resten ligger rundt omkring i systemet og ikke minst oljekjøleren som også rommer endel olje. Fylte på med dextron II og fikk orden på dette idiotiske staget. Nå ser alt ut til å fungere fint igjen, skal ta et oljeskift til ila kort tid for å være på den sikre siden.
Noen som har riktig fremgangsmåte for skifte olje på automat, hvor lønner det seg å kjøpe olje/filter (har hørt om flere ras pga biltemaolje)?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av junkern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hvis automatgir oljen er svart er det vel noe som er alvorlig galt? Den skal være rød, og litt brun hvis den er svært gammel. Dette er jo olje som ikke får i seg rester fra forbrenning osv som motoroljen. Hvis oljen skifter farge tyder det på brente lameller. At biltemaolje skal være årsak til havari, har jeg ingen tro på. Så vidt vet har ikke biltema eget oljeraffineri. De kjøper inn olje fra anerkjente produsenter og tapper det på sine egne flasker. Dersom biltema olje har ført til havari har det vel mer med at det er brukt olje med feil spesifikasjoner.
mvh
Torfinn