12.02.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Sjekk om du får strøm til magnetventilen på dieselpumpa di.... det er vel det første jeg hadde sjekket, samt at registerreima sitter der den skal
<i><div align="right">Opprinnelig postet av EKJ</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Har fått den til å gå i dag på en måte. Det viste seg at sikringen til glødepluggene hadde røket. Men motoren vil fortsatt ikke gå skikkelig. Etter min tur i dammen, så ble det skiftet glødeplugger, og bilen gik som ei klokke. Men ed dag jeg var ute å kjørte, og kjørte over et sted det var skikkelig vaskebrett, så begynte mtorden å gå dårligere og dårligere. Tenkte kanskje det kunne være nå med dysene, så jeg har fått nye dyser, og det er også byttet både luft og dieselfilter.
Eneste tanken nå er at det kan være en ventil som ikke henger med. Har indikasjoner på at den ikke går skikkelig på syl. nr 4(den innerste)
Dag Einar
900 63 808
<i><div align="right">Opprinnelig postet av EKJ</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Har fått den til å gå i dag på en måte. Det viste seg at sikringen til glødepluggene hadde røket. Men motoren vil fortsatt ikke gå skikkelig. Etter min tur i dammen, så ble det skiftet glødeplugger, og bilen gik som ei klokke. Men ed dag jeg var ute å kjørte, og kjørte over et sted det var skikkelig vaskebrett, så begynte mtorden å gå dårligere og dårligere. Tenkte kanskje det kunne være nå med dysene, så jeg har fått nye dyser, og det er også byttet både luft og dieselfilter.
Eneste tanken nå er at det kan være en ventil som ikke henger med. Har indikasjoner på at den ikke går skikkelig på syl. nr 4(den innerste)
Dag Einar
900 63 808