09.03.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Men Des, da! Jeg er gammeldags og kjip. Jeg prøvekjørte en 2001-mod. G290TD med full utstyrspakke hos Fjeldstad i fjor, og kunne vel godt tenkt meg en slik bil, bortsett fra at de forlangte el halv mill. for den, og SÅ mye bedre enn min gamle 300GD STT er den ikke at den er verdt 10 ganger så mye. Er selvfølgelig klar over forskjellen på 460/461 og 463, men det var motoralternativene som var utgangspunktet for mitt svar. Regner med at havelsen selv ser forskjell det øvrige.
Øyvind
<i><div align="right">Opprinnelig postet av osterklev</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kan skrive under på at 290 TD fra 1998 og utover er en meget sprek bil. Disse kan også chippes!! Husker ikke hvor mye og når det kom. Komforten i en 461 kan ikke sammelignes med en 463, men jeg ble positivt overrasket i forhold til de 460'ene jeg har kjørt. Du har i alle fall oppgradert instrumentkonsoll. Og så har den ABS tror jeg.
Disse bilene har blitt veldig populære blant folk som har mye penger men ikke liker å vise seg frem....
350GDT
Øyvind
<i><div align="right">Opprinnelig postet av osterklev</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kan skrive under på at 290 TD fra 1998 og utover er en meget sprek bil. Disse kan også chippes!! Husker ikke hvor mye og når det kom. Komforten i en 461 kan ikke sammelignes med en 463, men jeg ble positivt overrasket i forhold til de 460'ene jeg har kjørt. Du har i alle fall oppgradert instrumentkonsoll. Og så har den ABS tror jeg.
Disse bilene har blitt veldig populære blant folk som har mye penger men ikke liker å vise seg frem....
350GDT