07.03.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">jeg hørte tikking fra motoren når jeg kjørte så det med sprekt manifold tror jeg stemmer.
genial bil å kjøre ja, likte kjøre komforten veldig godt.
men er det ikke 180hk eller no sånt? tror den jeg kjørte var litt vel lat...
396BB
<i><div align="right">Opprinnelig postet av kimpala</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Den tikkingen du hører er nok det som kalles for skjørtebank. Det har ikke noe med sprekt manifold å gjøre. Sprekt manifold gir frieksos og er en annen lyd. Den har nok 177 hk. Den er over 1600kg så det føles ikke akkurat som en golf GTi eller noe slikt. I tillegg har den automatgir, som også stjeler litt effekt. Den skal klare 0-100 på ca 10 sek. Sjekk det så får du en god indikasjon på motorens yteevne.
mvh
Torfinn
genial bil å kjøre ja, likte kjøre komforten veldig godt.
men er det ikke 180hk eller no sånt? tror den jeg kjørte var litt vel lat...
396BB
<i><div align="right">Opprinnelig postet av kimpala</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Den tikkingen du hører er nok det som kalles for skjørtebank. Det har ikke noe med sprekt manifold å gjøre. Sprekt manifold gir frieksos og er en annen lyd. Den har nok 177 hk. Den er over 1600kg så det føles ikke akkurat som en golf GTi eller noe slikt. I tillegg har den automatgir, som også stjeler litt effekt. Den skal klare 0-100 på ca 10 sek. Sjekk det så får du en god indikasjon på motorens yteevne.
mvh
Torfinn