01.04.2005, 23:00
AAL løfter som regel mer enn sjakler, mine AAL som jeg hadde først løftet 2". Minuset er at bilen kan bli litt stiv, men det bør den ikke bli ved bare 2" løft. Ved bruk av sjakler løfter du bare bilen ca 1" - 1,25", noe som ikke er nok til 31 tommere.
Jeg personlig ville gått for AAL bak og spacere fremme. Dette har jeg prøvd selv og det gir nok plass til 31" for en billig penge. Jeg ga ca. 1500,- for alt jeg trengte.
På den annen side, hvorfor ikke bruke både AAL og sjakler? Det kjører jeg med nå og det funker fint..
Sjakler og AAL er omtrent like enkelt å montere..
Lykke til!
Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=160
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
3,5" Rubicon Express + JKS sjakler
Jeg personlig ville gått for AAL bak og spacere fremme. Dette har jeg prøvd selv og det gir nok plass til 31" for en billig penge. Jeg ga ca. 1500,- for alt jeg trengte.
På den annen side, hvorfor ikke bruke både AAL og sjakler? Det kjører jeg med nå og det funker fint..
Sjakler og AAL er omtrent like enkelt å montere..
Lykke til!
Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=160
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
3,5" Rubicon Express + JKS sjakler

