05.03.2005, 00:00
Jo. nå skal du høre,,,skal du bytte til 2.8td så passer ikke girkassen, den er ikke den samme.
Du vil og få problemer med styring av elektronikk hvis du finner en nyere 2.8td, med elektronisk styring av dieselpumpen.
Alt dette vet jeg fordi jeg tenkte det samme som deg, jeg har en 92m der motoren begynte og tåkelegge omgivelsene,,, jeg endte opp med en Hyundai/Galloper motor, det er den samme som står i Hyundai H1 feks, står litt om dette på feks "hva deler passer fra andre merker" .
Men uansett tror jeg at skal du finne en Mitsu motor blir det en gammel godt brukt, finner du en Hyundai kan du finne en som er ganske ny, med lite km, min er en 2001modell.
Du kan finne en fra feks Danmark, men jeg fant ut at medmindre du hentet en hel bil er det lite spare i forhold til norsk pris, for en god motor snakker vel vi om fra 15000kr og oppover.
Med på kjøpet får betydelig billigere deler om du går for Hyundai motoren.
(jeg antar du har brukt gjengelås på bolten til reimskiven)
Lykke til da, på jakten etter motor!
Du vil og få problemer med styring av elektronikk hvis du finner en nyere 2.8td, med elektronisk styring av dieselpumpen.
Alt dette vet jeg fordi jeg tenkte det samme som deg, jeg har en 92m der motoren begynte og tåkelegge omgivelsene,,, jeg endte opp med en Hyundai/Galloper motor, det er den samme som står i Hyundai H1 feks, står litt om dette på feks "hva deler passer fra andre merker" .
Men uansett tror jeg at skal du finne en Mitsu motor blir det en gammel godt brukt, finner du en Hyundai kan du finne en som er ganske ny, med lite km, min er en 2001modell.
Du kan finne en fra feks Danmark, men jeg fant ut at medmindre du hentet en hel bil er det lite spare i forhold til norsk pris, for en god motor snakker vel vi om fra 15000kr og oppover.
Med på kjøpet får betydelig billigere deler om du går for Hyundai motoren.
(jeg antar du har brukt gjengelås på bolten til reimskiven)
Lykke til da, på jakten etter motor!