25.11.2004, 00:00
Det er forsåvidt riktig som HC skriver, men ikke hele sannheten. Denne "Self levelling strut" siger alltid litt sammen når bilen er parkert - selv når den er helt i orden. Når man begynner å kjøre vil bevegelsene på bakakselen gjøre at den pumper seg opp igjen til bilen når korrekt nivå. De som hever Range Roverne, f.eks 2", glemmer som regel denne effekten og SLUen stopper da på det gamle nivået, 2" under det nye korrekte nivået. Ved terrengkjøring med hevet bil vil den etterhvert kunne bli ødelagt da den kommer utenfor sitt korrekte arbeidsområde. Man bør da enten demontere den og bruke stivere fjærer (Fra Discovery) eller endre innfestningene.
På min Overfinch Range Rover er den fjernet selv om bilen har normal høyde. Den er dog erstattet med et par Monroe Hi-Jackers
Mvh. Tore.
'99 Range Rover 4.6HSE og '85 Overfinch 570S prosjekt.
På min Overfinch Range Rover er den fjernet selv om bilen har normal høyde. Den er dog erstattet med et par Monroe Hi-Jackers
Mvh. Tore.
'99 Range Rover 4.6HSE og '85 Overfinch 570S prosjekt.