05.12.2004, 00:00
Kan nesten ingenting om 280-motoren, men det som sitter i den sølvgrå boksen regner jeg med er noe styregreier til innsprøytinga (også kalt hjernen...) Den sylinderforma dingsen er vel noe tenningsgreier. Det som ser ut som en diagnoseplugg vet jeg ikke hva er, men jeg har den på min GD også. Det du bør gjøre før du slakter bilen, er å sammenligne med en diesel-mærsje...
Jeg vet ikke hvor mye elektronikk det er på din innsprøyting, men jeg tror du kan røske ut alle bokser som er forbundet med sensorer som sitter på motor og innsprøyting. Følg ledningsnettet... Det ser ut som det er mye elektronikk, men det ikke annet enn en mekanisk innsprøyting som får verdier fra et lukket elektronisk kretsløp (har en annen mærsje med neste generasjons Bosch innsprøyting, mye likt...)
Turtallgiveren er en magnet som teller omdreininger på svinghjulet.
Kassa skal være boltet fast med 8 bolter (tror jeg) og det er minst 2 som sitter skikkelig vondt til bak motoren i overkant.
Ikke noe hjelpepumpe på GD'n min. Kun sugerør hele veien.
300GD STT 33"
Jeg vet ikke hvor mye elektronikk det er på din innsprøyting, men jeg tror du kan røske ut alle bokser som er forbundet med sensorer som sitter på motor og innsprøyting. Følg ledningsnettet... Det ser ut som det er mye elektronikk, men det ikke annet enn en mekanisk innsprøyting som får verdier fra et lukket elektronisk kretsløp (har en annen mærsje med neste generasjons Bosch innsprøyting, mye likt...)
Turtallgiveren er en magnet som teller omdreininger på svinghjulet.
Kassa skal være boltet fast med 8 bolter (tror jeg) og det er minst 2 som sitter skikkelig vondt til bak motoren i overkant.
Ikke noe hjelpepumpe på GD'n min. Kun sugerør hele veien.
300GD STT 33"