07.01.2005, 00:00
Hei. Bytte av gearkasse og clutch er ingen stor kunst . Hvis man har samme type gearkasse som står i. Hvis gammle kassa er total havarert tar man bare og kutter over inngående aksel og har dermed en perfekt sentrerings dor for clutcen. Kan brukes mange ganger.Ta av batteri polene først, for starteren blir løsnet og.Det er bare og ta av mellomaksel til framaksel og den lille til selve gearkassa. skru løs alle bolter rundt (de to på toppen er litt vriene bruker en lang forlenger med ledd på enden) la 2 bolter sitte i (som er lett og komme til)løsne alle stag og kabler. løsne clutch pumpen. sett under jekken og fjærn bakre oppheng helt. Dra kassa ut og senk den ner litt løsne utluftingslangen på toppen.Vips er kassa ute. Løsne alle skruene til cluthplata ta ned clutchen. sjekk pakkboksen til veivakselen (bruker vanligvis være gåen når gearkassa ryker) Som regel er også clutchplata påsvinghjulet blitt blå. og må byttes det og. hvis ikke blå gjør rent med sandpapir. og avfettings væske. Bruk sentreringdor og monter i omvendt rekkefølge. bytte til automat krever en del andre ting.
Mercedes Offroader og mekaniker
Mercedes Offroader og mekaniker

