Topp 2,3 vs 2,5

[EvoMan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Riktig som det er sagt, etter 98 er det lite som passer overens, er også MYE dyrere hvis regreima ryker....!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per F</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

ventiler og alt går på de eldre 2.5 toppene også.. det vet jeg for en kompis med 96 modell kjørte av reima og det ble dyrt..det samme skjedde for en på jobben med 92 modell...
racket knakk også på den ene motoren.. det problemet har L300 også der ryker nesten garantert racket hvis reima ryker....

men hvis du påstår du vet noe annet per og dere andre så fortell meg den fysiske forskjellen da?

ALLE disse er forkammer motorer, ALLE har flate stempler med en liten utsparing til ventilene.... dette vet jeg hundre prosent sikkert så det er ikke noe vits i å krangle om det....jeg har åpnet og sett mange slike motorer.. helt til 2004 modeller....


Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c