Brev fra Mitsubishi, skifte av styrearm.

[Jeepir]

"" Hetse deg ?... Hvor skrev jeg at Jeepir var dust eller jeepir er håløs osv.... ?... Jeg motdebatterte ditt innlegg med et kanskje litt kort dermed litt krast svar på grunn av at jeg var totalt uenig med det du skrev. Du hevder at du bare skrev til opplysning ?... jeg registrerte svært få faktasetninger og flere ganske hissige ord ""

Det at du åpner med og refferere til alt det jeg skrev, er altså ingen uthenging av meg..

"" Såvidt jeg vet etter det du har fortalt har du aldri fått hjelp ifra mitsu ??! men hva i huleste har det med saken å gjøre ?..... Jeg skrev om dårlig/elendig kundebehandling og til tider fullstendig neglisjering av kunder i oslo. ""

MMC Norge kunne ikke utstede noen dokumentasjon, da de ikke hadde den kjennskapen til Pajero`er med store hjul, selv om denne typen gikk på Island, men dokumentasjon fra Island holdt ikke for Norske forhold, men i og med det eksisterte en Gen II med TÛv dokumentasjon, fikk jeg en dokumentasjon fra MMC som tilsa at skulle de ha bygget opp en bil med 35" hjul ville de nok heller ha gått for en lang Gen II i stedet for en kort Gen II, dette holdt med nød og neppe biltilsynet i Trondheim..

"" Nei de i japan har lite å si, bilene tilpasses de enkelte markeder og krav ifra myndigheter i norges tilfelle. Samferdselsesetaten/Biltilsynet. ""

Pussig da at Vegdirektoratet og Biltilsynet krever dokumentasjon fra importør / fabrikant.. Like snodig at tekniske avdeling må innhente dokumentasjon på modifiseringer fra fabrikant. Dersom Det virkelig er som du beskriver da..

"" Kopi av melding:hodeløs bortskjemt drittunge "" Kopi av melding: Men jeg har hørt det så inn`st inn i hæsteræva "" Kopi av melding:den andre er en dust og tulling osv. ""

Det er jo bra du tar ting ut av mening: Hvordan kan de som sitter i andre enden vite at en er en oppegående og seriøs fyr i løpet av de første minuttene, og ikke en hodeløs bortskjemt drittunge med altfor mye knapper og glansbilder, med ideer som selv de mest oppfinnsomme her inne på Offroad.no ikke greier og komme opp med.. Det er så lett og si at den ene og den andre er en dust og tulling osv..

Har det noen gang virket som om jeg har ment at du er noe av de ordene jeg ramser opp her, dvs. de ordene du reffererte til.. Fordi jeg vet faktisk at det er en del rare ting som folk spør om.. Tror ikke at jeg var så veldig arrogant og motbydelig på Hvalsmoen, eller andre plasser vi har møttes, likevel hevder du at jeg ikke har teknisk innsikt og Du er så langt bedre enn meg..

"" Jeg motdebatterte ditt innlegg med et kanskje litt kort dermed litt krast svar på grunn av at jeg var totalt uenig med det du skrev. Du hevder at du bare skrev til opplysning ? ""

Jeg spurte vel egentlig om dette: men åss`n tror Du det er å sitte på teknisk avdeling på MMC Norge, som det "hovedsakelig" er to stykker som svarer på tekniske spørsmål.

Videre med en forklaring på at det faktisk sitter mennesker der som sikkert som deg og meg kan ha en dårlig dag: Hvordan kan de som sitter i andre enden vite at en er en oppegående og seriøs fyr i løpet av de første minuttene, og ikke en hodeløs bortskjemt drittunge med altfor mye knapper og glansbilder, med ideer som selv de mest oppfinnsomme her inne på Offroad.no ikke greier og komme opp med.. Det er så lett og si at den ene og den andre er en dust og tulling osv.. Men jeg har hørt det så inn`st inn i hæsteræva mange ganger at de på Tekniske avdeling på Østre Aker er så umulige, de svarer aldri på e-post og du får bare ufullstendige svar.. DET har jeg aldri opplevd, og hvorfor det..

"" Nei jeg ringer og spør om 100% konkrete ting og ganske garantert er jeg mer teknisk spesifikk enn deg.. ""

Dette er svar fra deg til meg.. Fortsatt ingen hettsing mot meg som person..

"" Ringte en gang(teknisk) for å høre om noen deler gikk overens men da gikk ikke engang identiske girkasser ifra 2 eldre gen1 biler overens.... Og man kan jo da lure på hvordan slike "personer" har livets rett innenfor bedrifter innenfor en markedsøkonomi.... virker jo som en kommune ansatt. ""

Ta og les spørsmålet ditt en gang til: Ringte en gang(teknisk) for å høre om noen deler gikk overens men da gikk ikke engang identiske girkasser ifra 2 eldre gen1 biler overens.

Si meg var det deler fra to identiske gir kasser du lurte på om gikk overens, eller var det noe annet..

"" den girkassen du har er jo bra den det er jo bare enkelte kasser som går istykker fordi eierne har trekt for tunge hengere". ""

Jeg vet det var snakk om noen problemer ang. Gen I kassene, de skar seg da de ikke fikk nok olje, men om dette er riktig eller feil skal ikke jeg på-stå, men dette vet vel sikkert noen andre..

"" og ikke en hodeløs bortskjemt drittunge med altfor mye knapper og glansbilder ""

Er vel en kjennsgjerning at det finnes Dem blant oss som er født med en sølvskje, eller rik onkel som sørger for å få skilter på den ene eller andre prosjektet som går stygg fort.. Dette har vel blitt debattert før, og om du føler deg truffet av denne, får du lese innlegget en gang til..

"" Men igjen hvordan påvirker dette hva jeg skrev, som du gikk til angrep på. Selv om de ikke bestemmer ting så har faktisk jeg aldri ringt teknisk for godkjennings spørsmål men kun for tekniske opplysninger skisser osv. ""

Dette var vel skisser på to gir-kasser du lurte på.. Var det ikke det..

Men om disse innleggene mot meg gjør deg mer happy, så kan vi godt fortsette i det uedelige..