18.12.2004, 00:00
hvis det ikke er byttet olje på en diff. brems på lang tid, kanskje ikke siden den var ny, så vil vell lammellplatene tape seg,
dette greier man også hvis man fyller på vanlig gear olje, da hvor oljen blir for "fin", å oljen
legger seg i alle "mothakkene" på lammellplatene....har akkurat samme problem på min patrol...
hvis jeg prøver på kjøre rolig opp en skikkelig bratt kul, med bare det ene fremhjulet, så stopper bilen når den kommer til det punktet der bilen ikke flexer mer...hadde jeg da hatt en så mye omdiskutert Powertrax No-Slip (eller noe lignende) hadde ikke dette vært noe problem...men, det er vel med meg som det er med stort sett alle andre, det er penge det stort sett står på...ahh!!! man må bare leve med drømmene noen ganger....f.eks. arb bak å fram...4.2 td..enda en reduksjonskasse...fet vinsj etc...hehe =)
men et lite tips....kjør så mye som mulig, husk hvor gøy det er!!! =)
If You're Gonna Be Dumb,
You Gotta Be Tough!
dette greier man også hvis man fyller på vanlig gear olje, da hvor oljen blir for "fin", å oljen
legger seg i alle "mothakkene" på lammellplatene....har akkurat samme problem på min patrol...
hvis jeg prøver på kjøre rolig opp en skikkelig bratt kul, med bare det ene fremhjulet, så stopper bilen når den kommer til det punktet der bilen ikke flexer mer...hadde jeg da hatt en så mye omdiskutert Powertrax No-Slip (eller noe lignende) hadde ikke dette vært noe problem...men, det er vel med meg som det er med stort sett alle andre, det er penge det stort sett står på...ahh!!! man må bare leve med drømmene noen ganger....f.eks. arb bak å fram...4.2 td..enda en reduksjonskasse...fet vinsj etc...hehe =)
men et lite tips....kjør så mye som mulig, husk hvor gøy det er!!! =)
If You're Gonna Be Dumb,
You Gotta Be Tough!