13.03.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det går på 31 tommer dekk få en uhevet TJ, men det vil subbe litt i bærearmene. Det kan ordnes med å justere stoppskruene for svingradiusen.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vel, jeg hadde på 33x12.5 15" uten noen heving. Den subbet kun oppe i skjermene. Dog satt dekka på felger med økt innpress. Dog tålte bilen nesten ikke flex.... Kun gateracer!!!
Det går helt fint med 33" hvis du bytter til annet innpress på felgene og monterer 2" BB og 1" lengre bump stops. Det kjørte jeg med i 4 mnd uten at det subbet noe sted, men flexen var fortsatt ikke på topp!
Men husk at slike endringer på bilen bør godkjennes av biltilsynet. I tilfelle du skulle være uheldig senere med bilen. Da vrir forsikrings kara seg unna all form for utbetaling.....
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Vel, jeg hadde på 33x12.5 15" uten noen heving. Den subbet kun oppe i skjermene. Dog satt dekka på felger med økt innpress. Dog tålte bilen nesten ikke flex.... Kun gateracer!!!
Det går helt fint med 33" hvis du bytter til annet innpress på felgene og monterer 2" BB og 1" lengre bump stops. Det kjørte jeg med i 4 mnd uten at det subbet noe sted, men flexen var fortsatt ikke på topp!
Men husk at slike endringer på bilen bør godkjennes av biltilsynet. I tilfelle du skulle være uheldig senere med bilen. Da vrir forsikrings kara seg unna all form for utbetaling.....
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>