20.12.2004, 00:00
Hei,
Jeg kjøper delene til min Power Stroke som postordre fra Swamps Diesel i USA.
Virkelig god service der ! Spesialiteten ser ut til å være ekstreme trimdeler, slik som modifiserte injectorer, og kraftigere topplokkbolter osv.
Ble fortalt at Swamps hadde visst noen "venner" i Norge også, som kjøpte mye fra dem i USA, husker ikke helt navnet på dem, spør så får du vel svar.
Imidlertid finner du vel de mest komplette trimsettene hos "Banks" http://www.bankspower.com/im_SportTruck_dec02.cfm
Det ser ut som noe av det første man må gjøre med Powerstroke'n er å bytte turbinhuset for å få mer flow ut av turboen. Enda bedre er det å bytte til en trimturbo med kulelager. Noen biler har intercooler, andre har ikke. Med intercooler kan effekten økes fra 215 hk til 250 hk.
Swamps sier de kan bygge motorer / selge deler som holder godt og vel 400hk, men noe av det første som må byttes hvis du skal ha mer enn 250hk er topplokksboltene !!!! Hvis du ikke gjør det får du veldig snart havari med blåste toppakninger, kanskje motorskjæring osv.
Diskuterte med en norsk turboleverandør hvordan det ville gå å justere opp ladetrykket til rundt 3 bar på min Powerstroke, "hehe.. da blir du god kunde" var svaret ! men det er et slikt ladetrykk som må til for å få en 400+ Hk motor![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Hilsen Gsimon
Jeg kjøper delene til min Power Stroke som postordre fra Swamps Diesel i USA.
Virkelig god service der ! Spesialiteten ser ut til å være ekstreme trimdeler, slik som modifiserte injectorer, og kraftigere topplokkbolter osv.
Ble fortalt at Swamps hadde visst noen "venner" i Norge også, som kjøpte mye fra dem i USA, husker ikke helt navnet på dem, spør så får du vel svar.
Imidlertid finner du vel de mest komplette trimsettene hos "Banks" http://www.bankspower.com/im_SportTruck_dec02.cfm
Det ser ut som noe av det første man må gjøre med Powerstroke'n er å bytte turbinhuset for å få mer flow ut av turboen. Enda bedre er det å bytte til en trimturbo med kulelager. Noen biler har intercooler, andre har ikke. Med intercooler kan effekten økes fra 215 hk til 250 hk.
Swamps sier de kan bygge motorer / selge deler som holder godt og vel 400hk, men noe av det første som må byttes hvis du skal ha mer enn 250hk er topplokksboltene !!!! Hvis du ikke gjør det får du veldig snart havari med blåste toppakninger, kanskje motorskjæring osv.
Diskuterte med en norsk turboleverandør hvordan det ville gå å justere opp ladetrykket til rundt 3 bar på min Powerstroke, "hehe.. da blir du god kunde" var svaret ! men det er et slikt ladetrykk som må til for å få en 400+ Hk motor
Hilsen Gsimon