22.12.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg anbefaler epoxy. Sjekk her (nederst):
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...423&whichpage=2
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tom A-G</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Tanken på min 280GE ble glassblåst og pakket inn med epoxy for flere år siden. Den er fortsatt potte tett
. Det eneste som er litt dumt er at de har pakket inn tappepluggen også slik at jeg som bygger om til diesel får mye mer jobb med å tømme tanken skikkelig:devil:
Jeg tror epoxy holder bra hvis du gjør det skikkelig, men slurver man er det nok stor sannsynlighet for at det kommer til å løsne igjen.
Har også hørt at beskyttelsesplata i bunn bidrar til å holde på fuktigheten slik at det ruster fortere. På bilen min er denne fjernet. Ingen rust.
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...423&whichpage=2
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tom A-G</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Tanken på min 280GE ble glassblåst og pakket inn med epoxy for flere år siden. Den er fortsatt potte tett
. Det eneste som er litt dumt er at de har pakket inn tappepluggen også slik at jeg som bygger om til diesel får mye mer jobb med å tømme tanken skikkelig:devil:Jeg tror epoxy holder bra hvis du gjør det skikkelig, men slurver man er det nok stor sannsynlighet for at det kommer til å løsne igjen.
Har også hørt at beskyttelsesplata i bunn bidrar til å holde på fuktigheten slik at det ruster fortere. På bilen min er denne fjernet. Ingen rust.