22.12.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Takk for det!
Da tror jeg at jeg bare fjerner den trykkakkumulatoren, så tømmer/bytter jeg bensinfilteret og kobler slangen rett inn der, er vel sikkert ingen bakdel å ha et ekstra filter bak i der
<i><div align="right">Opprinnelig postet av junkern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
tror jeg ville fjernet filtere da det kann bli problem med at dieselen fryser i det
www.motorgarasjen.com
<i><div align="right">Opprinnelig postet av chevy4</div id="right"></i>
[/quote]
OK, det tenkte jeg ikke på. Det er nok et godt argument for å fjerne det
Takk for det!
Da tror jeg at jeg bare fjerner den trykkakkumulatoren, så tømmer/bytter jeg bensinfilteret og kobler slangen rett inn der, er vel sikkert ingen bakdel å ha et ekstra filter bak i der
<i><div align="right">Opprinnelig postet av junkern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
tror jeg ville fjernet filtere da det kann bli problem med at dieselen fryser i det
www.motorgarasjen.com
<i><div align="right">Opprinnelig postet av chevy4</div id="right"></i>
[/quote]
OK, det tenkte jeg ikke på. Det er nok et godt argument for å fjerne det