22.12.2004, 00:00
Med styringen kan du ta en bit suzuki og en lux. Du kapper di der du vil og sveiser di sammen. Du bør passe på å kappe begge rektig sånn at du får maks svingutslag til begge sider. Altså at styringen stopper på stopperene på akslene og ikke snekka vis du skjøner.
Du bør forsterke staget med å legge på en bit vinkeljern f.eks så den ikke ryker. Litt kjedelig langt inni skogen.
Jeg har landcruiser lj 70 aksler på min. På akslene der er det et utak til bremseslanger og ikke 2 som på suzuki.
Så jeg heiv vekk den gamle skiten da den uansett var ødelagt og la nye rør. Kjøpte noe koneverktøy på biltema. Brukte mutterene ifra lc70 som jeg tok på slangene så gjengene passer sammen.
Vis du skal ha volvomotor kan du ta en bit ifra mellomakselen til volvo og en bit suzuki som du sveiser sammen.
Blei litt uklart dette siden jeg er i narkotikarus og er analfabet i rettskriving.
Du bør forsterke staget med å legge på en bit vinkeljern f.eks så den ikke ryker. Litt kjedelig langt inni skogen.
Jeg har landcruiser lj 70 aksler på min. På akslene der er det et utak til bremseslanger og ikke 2 som på suzuki.
Så jeg heiv vekk den gamle skiten da den uansett var ødelagt og la nye rør. Kjøpte noe koneverktøy på biltema. Brukte mutterene ifra lc70 som jeg tok på slangene så gjengene passer sammen.
Vis du skal ha volvomotor kan du ta en bit ifra mellomakselen til volvo og en bit suzuki som du sveiser sammen.
Blei litt uklart dette siden jeg er i narkotikarus og er analfabet i rettskriving.