23.12.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du har sikkert sett hva bremsevæske kan gjøre med lakk? Vanlig hydraulikkolje er like etsende.
Og i tillegg til å være hissig mot deg og lakken din, så er hydraulikkoljen svært tynn. Så den fordamper mye raskere enn for eks. sagkjedeolje.
Hvis du varmer sagkjedeolje i en kjele, og sprøyter den på mens den er varm, så vil den trenge inn i alle kroker og holde seg der når den kjølner. Tipper at du sparer noen kroner også.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Øystein</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Linolja slipper du å varme den kryper inn over alt den kan du drikke
HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Og i tillegg til å være hissig mot deg og lakken din, så er hydraulikkoljen svært tynn. Så den fordamper mye raskere enn for eks. sagkjedeolje.
Hvis du varmer sagkjedeolje i en kjele, og sprøyter den på mens den er varm, så vil den trenge inn i alle kroker og holde seg der når den kjølner. Tipper at du sparer noen kroner også.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Øystein</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Linolja slipper du å varme den kryper inn over alt den kan du drikke

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

