01.04.2005, 23:00
Hallo Lillegutten.
Jeg har en '88 modell 300 med 2,5 td.
Har passert 320 000 km uten å kny!
Kjørestillingen er helt OK til mine 180 cm, og benplassen
er i en klasse for seg selv.
Dette er ikke verdens sprekeste bil med sine 87 "ponnier",
men den utrolig god å trekke henger etter.
Mistenker at disse bilene er lavt giret, for turtelleren viser
over 3000 rpm ved 100 Km/t i 5' gir. Fordelen er at den er
ganske sterk å "ta i gang" med, selv med tung henger.
Kjøpte forresten innredning til varebilen fra Skottland...
Nå er den registrert som 8 seters personbil, hvor alle
baksetene kan legges ned til stor seng, evnt. kan ryggen
på fremre sete-rad enkelt "vippes" over, slik at man får en
"salong" hvor 5 mennesker kan sitte behagelig å skravle,
spille kles-poker
, eller bedrive annen oppbyggende
aktivitet. (Man bør kanskje sette inn et lite bord ala båt
eller campingvogn i mellom...).
Drivstoff forbruket på L300'n er høyere enn på vår tidligere
Caravelle 2,5 tdi, men lavere enn på GMC 4x4 vanen vår.
Ved nærmere ettertanke kan det kanskje bli litt tungt med
2 tonn etter bilen. Henta hjem en 1800 Kg's bil på boggi-
tralle, og dèt var ikke så greit å kjøre med.
Vobling i hastigheter over 70! Ble mye bedre etter at jeg skiftet
dempere, men du bør "tåle" å bli forbikjørt under veis.
Dersom du får "kjørt fra deg" på bane, og er av den sindige
sorten, kan jeg trygt anbefale L300.
Jan
Jeg har en '88 modell 300 med 2,5 td.
Har passert 320 000 km uten å kny!
Kjørestillingen er helt OK til mine 180 cm, og benplassen
er i en klasse for seg selv.
Dette er ikke verdens sprekeste bil med sine 87 "ponnier",
men den utrolig god å trekke henger etter.
Mistenker at disse bilene er lavt giret, for turtelleren viser
over 3000 rpm ved 100 Km/t i 5' gir. Fordelen er at den er
ganske sterk å "ta i gang" med, selv med tung henger.
Kjøpte forresten innredning til varebilen fra Skottland...
Nå er den registrert som 8 seters personbil, hvor alle
baksetene kan legges ned til stor seng, evnt. kan ryggen
på fremre sete-rad enkelt "vippes" over, slik at man får en
"salong" hvor 5 mennesker kan sitte behagelig å skravle,
spille kles-poker
, eller bedrive annen oppbyggendeaktivitet. (Man bør kanskje sette inn et lite bord ala båt
eller campingvogn i mellom...).
Drivstoff forbruket på L300'n er høyere enn på vår tidligere
Caravelle 2,5 tdi, men lavere enn på GMC 4x4 vanen vår.
Ved nærmere ettertanke kan det kanskje bli litt tungt med
2 tonn etter bilen. Henta hjem en 1800 Kg's bil på boggi-
tralle, og dèt var ikke så greit å kjøre med.
Vobling i hastigheter over 70! Ble mye bedre etter at jeg skiftet
dempere, men du bør "tåle" å bli forbikjørt under veis.
Dersom du får "kjørt fra deg" på bane, og er av den sindige
sorten, kan jeg trygt anbefale L300.
Jan