25.12.2004, 00:00
Nå har jeg fått 300tdt-motoren på plass i bilen med den gamle 280GE-automaten.
Det er tydelig at det er mange vesentlige forskjeller på disse motorene/automatene, så det ser ut til at ting kan dra litt ut i tid.
Det største problemet akkurat nå er gir/gass-overføring. Det satt opprinnelig en vaier på toppen av motoren som gikk ned til automaten, men på 280GE-automaten så går det et stag istedet (kick-down). Noen som har ideer om hvordan jeg kan fikse dette? Gass-overføringene er også helt forskjellige, men kameraet mitt er visst litt kranglete for tiden. Noen som har gode ideer om hvordan jeg kan løse dette problemet? Jeg har ikke lyst til å bruke noen jalla-løsning. Hvis kick-down staget henger seg opp eller går for tregt vil jeg i værste fall risikere at gassen henger seg opp
Det er tydelig at det er mange vesentlige forskjeller på disse motorene/automatene, så det ser ut til at ting kan dra litt ut i tid.
Det største problemet akkurat nå er gir/gass-overføring. Det satt opprinnelig en vaier på toppen av motoren som gikk ned til automaten, men på 280GE-automaten så går det et stag istedet (kick-down). Noen som har ideer om hvordan jeg kan fikse dette? Gass-overføringene er også helt forskjellige, men kameraet mitt er visst litt kranglete for tiden. Noen som har gode ideer om hvordan jeg kan løse dette problemet? Jeg har ikke lyst til å bruke noen jalla-løsning. Hvis kick-down staget henger seg opp eller går for tregt vil jeg i værste fall risikere at gassen henger seg opp