27.12.2004, 00:00
He, he... Det er ingen ting som får mer fart på tastaturene enn en skikkelig hevesettdiskusjon ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Har nettopp kommet inn fra garasjen, så da passer det vel å slenge inn et lite bidrag til debatten.
Mitt råd er: Bestem deg først for hvor store hjul du vil ha, samt hvor mye penger du vil bruke på bilen. Dessverre er det ikke mulig å bygge seg en drømmebil for noen få tusenlapper......
Angående kostnader: Jeg jobber med å regne sammen hvor mye penger jeg har brukt på Hiluxen, og er ferdig med 2003 og 2004 (minus desember). SUM: 80.392,24. Tar jeg med utgifter i 2002 og 2001 er jeg veldig nærme 100.000. Dette er kun utgifter til rep. og ombyging. Innkjøpspris kommer i tillegg. Det samme gjør bensin, forsikring, årsavgift, etc.
Jeg har kun brukt kvalitetsdeler, men har lagt en del jobb i å handle der det er billigst. Dessuten har jeg gjort 99% av jobben selv på min egen fritid. Dette skulle gi en viss ide om hva det koster....![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Når du har bestemt deg for dekkstørrelse og budsjett, så må du bestemme deg for byggefilosofi. Personlig er jeg tilhenger av størst mulig hjul med minst mulig heving, men her finnes det ingen fasit. Skal du heve en IFS Hilux eller 4Runner mer enn ca. 2'' foran MÅ du kjøpe et IFS hevesett. Evt. fjerne hele IFS'en og montere stiv foraksel.
Bodylift kan erstatte kutting og sveising i karrosseriet. For mange er det helt aktuellt å skjære bort store biter av innerskjermene, enten pga. manglende kunnskap eller at bilen er for ny... Da er bodylift et alternativ. Bodylift er også nødvendig hvis man vil bytte motor, for å få mer plass i kargdangtunnellen. Det er årsaken til at jeg monterte 2'' BL på Luxen min. Har planer om å bytte til V8 eller V6 etterhvert.
Jeg har ikke montert IFS hevesett, men har fått plass til 35'' hjul ved å montere bodylift og kutte i innerskjermene. Uten bodylift måtte jeg bare kuttet mer.....![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
PS: Bilder av ARB montering i forakselen på Luxen kommer etterhvert i garasjen min her: http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=128
Ha en fortsatt fortreffelig jul alle sammen!!
Har nettopp kommet inn fra garasjen, så da passer det vel å slenge inn et lite bidrag til debatten.Mitt råd er: Bestem deg først for hvor store hjul du vil ha, samt hvor mye penger du vil bruke på bilen. Dessverre er det ikke mulig å bygge seg en drømmebil for noen få tusenlapper......
Angående kostnader: Jeg jobber med å regne sammen hvor mye penger jeg har brukt på Hiluxen, og er ferdig med 2003 og 2004 (minus desember). SUM: 80.392,24. Tar jeg med utgifter i 2002 og 2001 er jeg veldig nærme 100.000. Dette er kun utgifter til rep. og ombyging. Innkjøpspris kommer i tillegg. Det samme gjør bensin, forsikring, årsavgift, etc.
Jeg har kun brukt kvalitetsdeler, men har lagt en del jobb i å handle der det er billigst. Dessuten har jeg gjort 99% av jobben selv på min egen fritid. Dette skulle gi en viss ide om hva det koster....
Når du har bestemt deg for dekkstørrelse og budsjett, så må du bestemme deg for byggefilosofi. Personlig er jeg tilhenger av størst mulig hjul med minst mulig heving, men her finnes det ingen fasit. Skal du heve en IFS Hilux eller 4Runner mer enn ca. 2'' foran MÅ du kjøpe et IFS hevesett. Evt. fjerne hele IFS'en og montere stiv foraksel.
Bodylift kan erstatte kutting og sveising i karrosseriet. For mange er det helt aktuellt å skjære bort store biter av innerskjermene, enten pga. manglende kunnskap eller at bilen er for ny... Da er bodylift et alternativ. Bodylift er også nødvendig hvis man vil bytte motor, for å få mer plass i kargdangtunnellen. Det er årsaken til at jeg monterte 2'' BL på Luxen min. Har planer om å bytte til V8 eller V6 etterhvert.
Jeg har ikke montert IFS hevesett, men har fått plass til 35'' hjul ved å montere bodylift og kutte i innerskjermene. Uten bodylift måtte jeg bare kuttet mer.....
PS: Bilder av ARB montering i forakselen på Luxen kommer etterhvert i garasjen min her: http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=128
Ha en fortsatt fortreffelig jul alle sammen!!