29.12.2004, 00:00
Toyota har vært utrolig flinke til å bruke tilsynelatende samme deler, men når ting skal skal sammen er det forandret på små detaljer som boltmønster, vinkler, kontaker eller andre små ting så deler ikke passer eller virker omhverandre fra en modell til en annen..
På Landcruiser, Hi-Ace og Lux er det ganske så stor forskjell på mye av det som er montert på motor`n, men i utgangspunktet er motorene helt like å går om hverandre.
Hvis det er en Lc eller Hi Ace <font color="limegreen">(ikke alle Hi-Ace)</font id="limegreen"> motor står oljefilteret loddrett i forhold til blokka på alle lux er det vannrett på..
Hi-Ace har olje påfyllig helt i fremkant på toppen og radiator tilkoblingene er vel på samme side både for tur og retur ??
Alle 2,4 både med og uten Turbo sitter det en orginal Vannavkjølt oljekjøler på, så er nok ikke noe problem med varmgang hvis det er vann på`n da.![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
På Landcruiser, Hi-Ace og Lux er det ganske så stor forskjell på mye av det som er montert på motor`n, men i utgangspunktet er motorene helt like å går om hverandre.
Hvis det er en Lc eller Hi Ace <font color="limegreen">(ikke alle Hi-Ace)</font id="limegreen"> motor står oljefilteret loddrett i forhold til blokka på alle lux er det vannrett på..
Hi-Ace har olje påfyllig helt i fremkant på toppen og radiator tilkoblingene er vel på samme side både for tur og retur ??
Alle 2,4 både med og uten Turbo sitter det en orginal Vannavkjølt oljekjøler på, så er nok ikke noe problem med varmgang hvis det er vann på`n da.