4X4 system på Geländewagen

[Østerklev]

Har noen mil bak rattet på 300GD 460 (dvs. manuelt innsjaltbar firehjulsdrift) Systemet virker slik at en normalt kjører på bakhjulsdrift, og kan koble inn firehjulsdrift under kjøring. Som nevnt er det ikke differensial mellom for- og bakaksel, hvilket medfører at middelhastigheten på hjulene vil være den samme foran og bak ved innsjaltet firehjulstrekk. Dette vil si at så snart en fraviker en rett kurs vil ett av hjulene måtte spinne mot underlaget fordi det tilbakelegger kortere distanse. Kjøring på tørr asfalt bør derfor definitivt unngås, selv om G har et meget robust drivverk. Er det jevnt glatt føre vil bilen bli mer stabil med firehjulsdrift, men pga. det primitive drivverket vil begge akslene også få lik bremseeffekt. Dette medfører at bilen blir ustabil ved kraftig oppbremsing, og bakenden har lett for å komme ut. Personlig foretrekker jeg å kjøre mde firehjulsdrift når det er skikkelig glatt, men det krever altså litt ekstra oppmerksomhet ved bremsing. Det er fullt mulig å sjalte til tohjulstrekk ved oppbremsing, men dette krever jo noen grad av snarrådighet. Litt trening på vei uten trafikk eller en glatt plass er ikke dumt.

Øyvind